春耕正忙，阜新乡村路上，农用三轮车、拖拉机增多。可农村道路夜晚照明不足、农用车辆辨识度低、道路边界模糊等问题，也像“隐形陷阱”，暗藏交通安全隐患。如何破解这一难题？阜新市公安局交管支队统筹部署，阜新蒙古族自治县公安局交管大队、彰武县公安局交管大队相继启动“农用三轮车亮尾工程”和“示廓亮树工程”。“老办法”搭配“新举措”，全力筑牢乡村交通安全防线。

“亮尾”，效果在直击痛点。农用三轮车车身反光效果差，极易引发追尾、碰撞等交通事故。阜新公安交管部门把反光贴逐一发放到辖区各派出所，再由派出所组织警务助理走村串户、深入田间，为村民的农用三轮车贴上反光标识。截至目前，已完成3000余辆农用三轮车的反光标识张贴工作，让它们能被清晰“看见”。

“亮树”，妙在因地制宜。乡村道路路肩边界模糊不清，夜间行车视线受限，车辆偏离车道险情时有发生。阜新公安交管部门在乡村道路两侧的行道树木上统一粘贴高亮反光标识，把沿路树木打造成天然的“警示标识牌”。

阜新蒙古族自治县公安局交管大队聚焦国省干道、事故多发路段、弯道陡坡等重点区域。目前，已在辖区国省干道沿路树木粘贴反光贴450余处，在事故多发路段重点粘贴200余处，在视线不佳的弯道、陡坡等关键点位粘贴反光标识100余处，有效化解复杂路段行车安全隐患。

彰武县公安局交管大队的“亮树”工作从3月份启动，涵盖辖区3条国道、2条省道、6条县道，道路总长约390公里，树木数量约2.8万棵。施工中严格选用公路等级国标四类黄色超强反光膜，统一裁切20cm×10cm 标准尺寸，用同样大小铁片固定，确保反光标识安装稳固、经久耐用。统一1.5米安装高度，贴合驾驶员夜间行车视线；常规路段按30 至40米间距有序布设，保障警示效果连贯；平直道路在路树正反两面各加装两片反光膜，兼顾双向通行车辆；针对弯道、陡坡、视线盲区等事故高发点位，增加布设密度，强化重点路段安全提示。

自“示廓亮树工程”推进实施以来，相较2025年同期，彰武县交通事故数量同比下降 8.7%。　　　　　（辽宁日报）